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            圖片新聞

            李新創:中國鋼鐵開啟低碳新征程 筑牢高質量發展綠色根基

              中國鋼鐵開啟低碳新征程

              筑牢高質量發展綠色根基

              

              2021年7月30日,冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師,俄羅斯自然科學院外籍院士李新創應邀赴國務院發展研究中心產業經濟研究部,作專題報告《以低碳為統領實現鋼鐵工業高質量發展》。

              鋼鐵行業發展開啟新征程

              我國鋼鐵工業發展具有支撐國家經濟快速發展、屬典型技術密集型產業、讓世界更美好、是國內最具全球競爭力產業、將長期引領世界鋼鐵工業發展五大主要特征。發展至今,我國鋼鐵工業已經具備好規模、好價格、好產品、好品牌、好服務“5G”競爭力,執行著世界上最嚴格的環保排放標準要求,正在引領世界鋼鐵的綠色革命,并且正在努力打造全球鋼鐵工業低碳發展示范,向高質量時期低碳階段演進。

              站在“十四五”新歷史起點,在貫徹新發展理念、構建新發展格局背景下,伴隨國家經濟社會步入高質量發展新階段,我國鋼鐵工業已經啟航新征程,將以低碳為統領,以數字驅動、技術革命、綠色協同為三大趨勢,形成新的供需平衡,推動新的技術進步,打造新的產業格局,建成安全的供應鏈,構建繁榮的生態圈。

              當前,在產業政策、鋼材貿易政策、低碳發展政策、環保政策指導下,我國鋼鐵行業發展面臨新的要求,并著手開展正式納入全國碳交易市場前的準備工作?;谛袠I運行現狀,綜合考慮經濟發展、投資拉動、下游主要用鋼行業趨勢等影響因素,預計短期內我國鋼材需求高位徘徊,但在碳達峰、碳中和目標引領下,鋼材中長期需求量將呈緩慢下降態勢。

              “雙碳”目標下鋼鐵行業的機遇與挑戰

              碳達峰、碳中和現已成為全球的廣泛共識,截至2020年底已有100多個國家提出碳中和承諾。我國統籌國際、國內兩個大局,提出“3060”重大戰略決策。國家層面高度重視“雙碳”目標任務的推進落實,多次在重要會議上強調重申做好碳達峰、碳中和工作的重要性和必要性,推出貫徹落實舉措,低碳政策也將逐步從相對約束轉向絕對約束。

              作為落實碳減排目標的重要領域,我國鋼鐵行業低碳發展機遇和挑戰并存。低碳發展將助推我國鋼鐵行業構建更高水平供需動態平衡、優化工藝流程結構、推動技術革命、促進智能化升級、加快推動多產業協同、協同促進環保治理、深化產品全生命周期理念,并將助力行業低碳標準化工作開展。但同時,我國鋼鐵行業低碳轉型時間緊、任務重,須在較短時間內實現達峰及降碳工作;而且大多企業處于低碳發展初級階段,技術、人才等基礎能力薄弱,不同企業發展水平參差不齊,工藝流程結構優化仍面臨障礙,綠色設計產品覆蓋也不足。

              鋼鐵行業低碳發展實踐與探索

              無論是國際還是國內,鋼鐵行業都是低碳發展重要領域。目前,世界主要產鋼國積極響應減碳倡議,紛紛設立低碳發展目標,探索制定鋼鐵低碳轉型技術路線圖。國際、國內典型鋼鐵企業結合自身發展實際,也在努力探索實踐低碳轉型路徑。

              從國內外鋼鐵行業低碳發展實踐中能夠得到如下啟示:第一,鋼鐵行業低碳轉型勢在必行;第二,碳競爭力是未來核心競爭力;第三,落實“雙碳”目標要打好組合拳;第四,低碳轉型要走自己的創新路。

              我國鋼鐵行業低碳發展路徑探討

              我國鋼鐵行業落實碳達峰、碳中和既急不得,也慢不得,應科學統籌謀劃,分階段合理有序推進。對應國家“雙碳”目標任務節點,我國鋼鐵行業低碳轉型須經歷碳排放達峰、穩步下降、較大幅度下降、深度脫碳四個階段。

              為保障“雙碳”目標實現,我國鋼鐵行業應做好頂層設計,著力解決發展不平衡、不充分問題。具體來看,應拓寬存量潛力,加快創新技術工業化實踐;夯實政策及技術支撐體系,完善標準體系;提高技術創新研發水平,不斷降低減排成本;完善管理體制機制,不斷夯實專業化基礎能力建設。

              聚焦現有用能及流程結構優化、提高能效、新技術和新工藝替代、強化管控重要領域及重點任務,總體分析,我國鋼鐵行業碳達峰及降碳路徑建議從六個方面著手:一是推動綠色布局;二是節能及提升能效;三是優化用能及流程結構;四是構建循環經濟產業鏈;五是應用突破性低碳技術;六是做好制度建設和政策體系支撐。

              冶金規劃院促進鋼鐵行業低碳發展

              冶金工業規劃研究院致力于做好政府機構的參謀部、行業發展的引領者、企業規劃的智囊團,擁有全產業鏈人才團隊、科學前瞻的發展理念、正確高效的執行力、豐富的咨詢經驗和高端廣闊的平臺。

              作為冶金行業最早從事低碳研究的權威機構,冶金工業規劃研究院從2000年起持續針對行業低碳發展“熱焦難”問題開展專項研究,全程參與了近年來行業一系列重大低碳領域政策、標準制定及前沿技術跟蹤工作,在國家、行業、地方、企業層面提供了有力技術支撐和高效專業服務。

              鋼鐵低碳轉型是一項復雜系統工程,冶金工業規劃研究院作為國內唯一一個鋼鐵全產業鏈甲級咨詢機構,擁有鋼鐵生產各環節堅實專業技術能力,現已開發形成有效工具方法,正在幫助數十家不同規模、不同類型鋼鐵企業開展超低排放評估、制定碳達峰及低碳發展行動計劃,助力行業和企業推進落實“雙碳”目標、贏得更好發展。

              冶金工業規劃研究院

              低碳發展研究中心

              冶金工業規劃研究院低碳發展研究中心是鋼鐵行業最早開展低碳研究工作的專業化機構,一直致力于推動鋼鐵行業低碳發展工作。從2005年起即率先開展針對全國200萬噸以上鋼鐵企業的碳核算工作。多年來,持續針對行業低碳發展“熱焦難”問題開展專項研究,參與了近年來鋼鐵行業的一系列重大低碳領域政策、標準制定及前沿技術跟蹤工作,奠定了深厚的研究及工作基礎。

              在推動行業低碳發展方面:率先在鋼鐵行業碳核算方法學、碳配額分配技術方案、減排路線圖、減排成本分析等方面建立了完善的研究體系,多項研究成果已上升為政策引導層面。開展了鋼鐵行業全國統一碳配額基準線制定、鋼鐵行業碳交易技術指南、碳交易測試運行方案等一系列專項研究工作,積極助推鋼鐵行業納入全國統一碳市場。

              在推動標準及規范體系建設方面:全面參與完成了現行鋼鐵及焦化生產企業碳核算方法學研究工作,是現已完成并發布的《溫室氣體排放核算與報告要求 第5部分:鋼鐵生產企業》(GB/T 32151.5-2015)和《鋼鐵企業溫室氣體排放核查技術規范》(RB/T 251-2018)兩項標準的主要參與編制單位。同時率先在工業領域編寫“鋼鐵企業碳平衡計算方法”、“鋼鐵企業碳減排成本計算方法”等方法學標準。

              在夯實支撐體系建設方面:經過近十年的研究實踐,構建了鋼鐵C+4E低碳發展評價體系,搭建了碳排放全過程管控與評估信息化管理平臺,幫助企業能夠實現生產全過程碳排放的準確監測、評估差距與潛力。研究成果在多家企業獲得實際應用,取得了多項發明專利、標準及軟件著作權,并榮獲中國節能協會節能減排科技進步一等獎。

              在推動低碳技術應用方面:開展了《中國鋼鐵行業節能減排技術篩選》、《中國應對氣候變化技術需求評估項目》、《國際背景下我國鋼鐵行業減排核查關鍵技術研究示范》等一系列專項研究工作,梳理形成鋼鐵行業低碳技術清單,并全面開展了低碳技術減排成本的測算工作。

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